自锁模尊龙人生就是博登陆基于静电机制的总有效容量结点随着汽车行业的发展，汽车噪声、振动与声振粗糙度性能受到大家的高度重视。前门B柱窗框与后门B柱窗框的缝隙位置需增加一道密封条，即B柱密封条，改善闭合面抵抗外来成分进入舱内。该密封条由两种不同材质的橡胶组成，如何在生产时将不同性能的橡胶完美拼接，是行业内的技术难题。

　　宁波兴利汽车模具有限公司却是该领域的行家，自主研发双色旋转精密组合成型技术，解决了该生产难题。

　　“传统双色注塑成型工艺，由于模具温度温差难以控制，产品成型质量差，拼接面经常出现毛边。”兴利模具技术部部长张学军告诉记者。针对传统双色注塑工艺存在的缺陷，企业研发团队在原有工艺上开发了抽芯自锁装置，使成型密封条贴合度达100%，产品生产合格率从70%左右跃升至98.5%。该套装置还获评宁波市装备制造业重点领域首台(套)产品。

　　在成为双色模具方面的行家之前，兴利模具经历多次的转型阵痛。原来企业做小家电产品，由于该行业竞争饱和，从2011年开始转型做汽车模具。刚开始进入新的行业领域，总经理邬荣武对此一窍不通。于是，他开始频繁参展，想通过展会学习了解国外的先进经验。

　　2011年，一位德国客商和企业建立了联系。经过3年的磨合，该客户在兴利模具定了一套50万元的模具。“当时这套模具的生产过程很艰难，德国客商对技术要求十分严苛，他们提出的诸多要求一开始我们都满足不了。”邬荣武告诉记者。为此，他带领研发团队日夜钻研，攻克难题，最终获得客户的肯定。该模具生产成功后，不仅提升了企业整体技术水平，也为公司打开了国际市场。如今，该客户成了兴利稳定的合作伙伴，最多的时候下了2500万元的订单。

　　2018年，考虑到普通注塑模具利润越来越薄，邬荣武决心转型做双色模具等高精密模具。为此，企业更加重视研发能力。公司的专职研发团队人数占到总人数的27%左右，光每年的研发投入就占到全年销售额的6%左右。如今，企业年销售额达到1亿元左右，其中双色模具产品已占到销售额的15%，并且企业还在不断开拓国际市场，已在国外布局售后网点。