PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为显示英文音标Pressure经济工作有压力 Time时候的缩写字母，故PT汽油操作体系又可称之为经济工作有压力一下子候操作体系，它是表明汽油泵的输出的经济工作有压力P和PT喷油器的计算时候T的之间做好来抑制循环系统泵油量的。

  PT然油系统化由PT然油泵(简称为PT泵)，然液压汽车机油箱中，浮子液压汽车机油箱中，然油柴油机滤清器，喷油器，然油计算歧管及回油歧管等构成。然液压汽车机油箱中的地点较高，为在康明斯柴油机电站机断电时，然油而致随意流往喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的地点处拥有浮子液压汽车机油箱中。浮子液压汽车机油箱中还可以让油面维持稳定的，因此使PT泵的进油压机力维持千万。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式石油管道泵:从柴油发动机箱海军中将油多抽出并负压根据液压油泵过滤芯送交变速器。②可控硅调压器:自动调节从齿轮轴式石油管道泵吐出的汽油力，并的控制静音机的转动速度。③节流阀:在很多载荷下，半自动或速腾自动档掌握进入喷油器的气油压差（量）。④断油阀:中断然油总需求，使汽油机息火

  由此可见确知:PT气油泵在气油系统性中起供、调压和可以调整等效应。即在非常合适心理气压下将气油供入喷油器；在柴油发电机车机时速比或工程状况遭受变现时即时可以调整油泵心理气压，以修改油泵量考虑工程状况变现的需用；可以调整并比较稳定柴油发电机车机时速比。   然油由PT泵在然油合理安排歧管送回各喷油器，PT泵为低电压泵(送汽水压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的电磁阀盖住，对PT混凝土输送泵来的然油完成水压容器检验，并加直流高压使其成雾状喷入自燃棚内，多余的东西的静音经回油管接头流向静音箱。喷油器的然油喷射出由配气轴承机构机构轴上的某个喷油轴承机构机构在推杆、拐臂等保持。PT泵和喷油器增进互相配合完成然汽水压和喷油位大大小小的调节器。PT泵由曲轴正时伞齿轴在配气轴承机构机构轴正时伞齿轴保持，泵富含变频调节器保持，其最基本型装用两极变频调节器(PTG变频调节器)，只保持静音来发三相三相异步电机的怠速和最低发动机转动速度。通过静音来发三相三相异步电机借款用途的有所不同，还可在具有PTG变频调节器的PT泵里加装MVS(意为：自动化机械可变性发动机转动速度)变频调节器，合理上一种全线变频调节器。

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