气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应产生 出一只饱满全封闭的光晕。触及面厚度，应该进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作上边更加均匀地（约不间断4mm划一条线）划上实施意见道装饰线框，与般配气门座作业面遇到，并匀速转动气门1/8~1/4圈，以后取掉气门查检画笔装饰线框，长为4-15如图。如画笔装饰线框均被弄断，则认为良好的密封性胶较好，若有的装饰线框未断，则认为良好的密封性胶不严密，需再次抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到些许气油或汽油，方式图右图。若5min内气门与座当中就没有渗漏现像，则认为气门密封带好的。

四：用专用仪器检查

即用有压差表表的特意查验气门封口性的查验器查验。查验时，先将气流容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使气流容筒内拥有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压差，假若在30s内压差表表的读数不降低，则表达出来气门与座的封口性健康。